Köztudott, hogy a félvezetők hiánya, az hosszabb szállítási idők, az orosz-ukrán háború hatása, az energi árak emelkedése vagy a gazdasági recesszió változásokat okoztak az új autók gyártási és értékesítési áraiban. Az elmúlt évek jelentős áremelkedéseit azonban más tényezők is magyarázzák, amelyek közvetlenül vagy közvetve befolyásolják az autó vásárlásának és fenntartásának költségét. Ebben a cikkben arra törekszünk, hogy jobban megértsük ezeknek a tényezőknek a hátterét.
- Technológiai változás
A Fit for 55 klímaprogram részeként az Európai Parlament nemrég jóváhagyott egy új jogszabályt, amelynek értelmében 2030-ra az új autók károsanyag-kibocsátásának 55%-kal, az új könnyű tehergépjárművek károsanyag-kibocsátásának pedig 50%-kal kell csökkennie az 2021-es szinthez képest, és mindkét kategóriánál 2035-ig 100%-os csökkentést kell elérni. Gyakorlatilag ez azt jelenti, hogy 12 év múlva tilos lesz belső égésű motorral rendelkező autókat gyártani az EU piacán. A kibocsátási célok eléréséhez radikális változásra lesz szükség a tiszta elektromos járművek felé, a jelenlegi flottaátlag alapján (95 gramm CO2/km) a kibocsátásokat 55%-kal kell csökkenteni a határidőig, és az új autók kibocsátásának 42 gramm CO2/km-re kell csökkennie.
Az 2025-ig terjedő 15%-os csökkentési célkitűzés továbbra is érvényben van, ami azt jelenti, hogy a gyártók nem késlekedhetik az elektromosítással az 2020-as kibocsátási kvóta dátumától, ha betartják a szabályokat és el akarják kerülni a büntetéseket a limit túllépése esetén. Az autógyártóknak jelentős összeget kell befektetniük az elektromos járművek gyártásába, amelynek jelentős részét az R&D teszi ki, mivel az elektromos autók tervezése és működtetése nagyon különbözik a hagyományos autókétól, és a költségeket a kisebb és kevésbé gazdaságos végtermék miatt osztják el, ami az alacsonyabb termeléssorozatok miatt következik be. Ezt a lítiumból készült akkumulátorok magas költségei is tetézik, így az elektromos autók ára összességében magas lesz.
- Kötelező tartozékok
július 6-tól az EU piacán csak olyan autókat lehet kereskedelmi forgalomba hozni, amelyek új biztonsági felszerelésekkel vannak ellátva, amelyeket egy rendelet határoz meg. Az aktuális követelmény az új modellekre vonatkozik, így az meglévő modellek továbbra is értékesíthetők, azonban 2024. július 7-től kezdődően minden új autónak rendelkeznie kell az előírt felszereléssel. Ezek közé tartozik az előre beállított vészfékrendszer, a fáradtság érzékelése, az aktív sávtartás és a parkolás asszisztens rendszer. Ez azt jelenti, hogy több extra jellemzővel rendelkeznek, mint korábban, ami jelentős mértékben hozzájárul az új autók árának emelkedéséhez. Emellett az egyik kötelező jellemző, az Intelligens sebességtartó rendszer egy előlapi kamera vagy, ha az nincs, GPS-kapcsolatot használ egy digitális térképhez, hogy adatokat gyűjtsön a sebességhatár jeleiből, és automatikusan csökkentse az autó sebességét a beállított limitre. Valójában azt várhatjuk, hogy az új autók beépített GPS-navigációval érkeznek, ami tovább növeli a termelési költségeket.
- Növekvő további költségek
Nem elég autót vásárolni, figyelembe kell venni a működtetés költségeit is. Az üzemanyagárak kb. 30%-kal emelkedtek egy év alatt, a benzin ára több mint 40%-kal, a dízelé pedig több mint 70%-kal növekedett 2020-hoz képest, míg az elektromos autók töltése mostanra szinte mindenhol díjköteles lett, az energiaárak pedig növekednek. Ugyanakkor az összefüggő biztosítások költsége is emelkedik, részben a részegységek növekvő költségei, részben pedig azért, mert nagyobb, újabb és drágább járművekre magasabb CASCO-díjat kell fizetni. Egy másik bizonytalansági forrás az, hogy a biztosítók az elégtelen tapasztalatok miatt még nem tudják, hogy az új kötelező biztonsági felszerelések csökkentik-e majd a károkat, amelyek ellentételezik-e az eszközök cseréjének további költségeit. Ezek az vezetéstámogató rendszerek drágák, így a CASCO-díjak inicialisan növekedni fognak az eszközök beszerzési költségeivel arányosan a vásárlás időpontjában. Ugyanakkor az alkatrész- és szervizköltségek is emelkedni fognak, mivel az autókban található egyre több kiegészítő felszerelés bonyolultabbá teszi a javításukat.